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usdt自动充值(www.payusdt.vip):Waymo CEO执掌五年后去职,内部信中称Waymo是职业生涯巅峰

来源:熏悦萄 发布时间:2021-04-04 浏览次数:

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腾讯科技讯 4月3日新闻,美国当地时间周五,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo首席执行官约翰・克拉夫西克(John Krafcik)证实其正卸任当前职务,至此这位前汽车业高管竣事了其五年多的任期。

Waymo证实,该公司已经任命首席手艺官德米特里・多尔戈夫(Dmitri Dolgov)和首系运营官特克德拉・马瓦卡纳(Tekedra Mawakana)为联席首席执行官,配合向导Alphabet这项已经起劲了十年的项目,使自动驾驶汽车成为现实。

在福特汽车和现代汽车等公司事情了很长一段时间后,克拉夫西克于2015年加入谷歌自动驾驶项目,那时这家科技公司正面临汽车制造商对其目的和可能成为新竞争对手的嫌疑。克拉夫西克用了很长时间在天下各地的车展上说服行业首脑,试图将Waymo的起劲定位为开发汽车自动驾驶系统,而不是设计自己制造汽车。他与克莱斯勒、捷豹以及雷诺-日产同盟都杀青了互助协议。

在克拉夫西克的向导下,Waymo在凤凰城郊区推出了小规模的自动驾驶叫车服务,客户可以乘坐其无人司机驾驶的小型面包车往返穿梭。然而,规模化的挑战依然存在,由于事实证实,部署这项手艺比许多手艺专家预期的要难题。

现年59岁的克拉夫西克还向导了Waymo转变为Alphabet自力子公司的起劲,并辅助筹集了32.5亿美元的外部融资,吸引了私募股权公司银湖和阿布扎比主权财富基金Mubadala等投资者。克拉夫西克去年在接受采访时说,将这项手艺推向天下另有很长的路要走。

克拉夫西克在周五宣布的博客文章中示意,他将继续担任Waymo的照料,并称“我完全信托和支持德米特里和特克德拉。”他说,他将和妻子去休假,并从硅谷搬到得克萨斯州的奥斯汀。

市场研究机构Gartner的汽车剖析师迈克・拉姆齐(Mike Ramsey)说:“克拉夫西克基本上把Waymo酿成了一家真正的公司。只管他们还没有到达某些生长目的,但其他人也没有做到。他将原本的研发起劲转化为商业运作。”

虽然克拉夫西克可能辅助抚慰了汽车业的许多质疑者,但他来到谷歌总部所在的加州山景城,激怒了该项目的许多耐久工程师。在他抵达后的几个月里,团队中两名最著名的成员脱离了。

明星工程师安东尼・莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)于2016年头去职,该项目认真人、曾担任首席手艺官的克里斯・厄姆森(Chris Urmson)于2016年8月去职。这两人厥后都确立了与Waymo竞争的自动驾驶汽车初创公司。莱万多夫斯基厥后认可窃取商业隐秘,而厄姆森是Aurora的团结首创人,该公司已成为Waymo最壮大的无人驾驶汽车竞争对手之一。

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在他们缺席的情形下,多尔戈夫最先担任首席手艺官后,他的着名度有所提高。多尔戈夫在2009年谷歌自动驾驶汽车项目最先时加入了该项目,并向导了Waymo的自动驾驶系统Waymo Driver的开发。在密歇根大学获得盘算机科学博士学位之前,他在莫斯科物理与手艺学院学习物理和数学。

马瓦卡纳曾是雅虎和eBay的高级公共政策主管,她于2017年加入Waymo,辅助其解决试图部署自动驾驶汽车时泛起的一系列政策和羁系问题。多年来,随着马瓦卡纳于2019年成为首席运营官,她所肩负的责任不停增添。

在汽车行业对自动驾驶手艺的兴趣和竞争加剧的时期,Waymo正在替换向导层。受特斯拉估值飙升的启发,几家电动汽车初创企业已转向公然市场追求分外资金。法拉第未来、Income Group和菲斯克(Fisker)已经完成或正在通过与特殊目的收购公司(SPAC)合并上市。

Waymo仍然是自动驾驶领域的领先者,在路上行驶的车辆和运营的车辆比该领域的任何对手都多。然而,在追求将其自动驾驶出租车车队扩展到其他都会时,该公司面临着挑战。Waymo必须获得政府的批准才气运营,说服当地公民乘坐,并在车辆在当地蹊径上行驶时监控性能。

剖析师拉姆齐说:“无论做任何事,从一个都会扩展到另一个都会都是一件缓慢的事情,这需要破费大量的款项和时间。”多尔戈夫和马瓦卡纳认真确定Waymo的战略,扩大营业局限,完善商业设计。拉姆齐说,他们需要确定Waymo是否会成为汽车制造商的软件供应商、运营自动驾驶出租车的车队供应商或其他替换供应商。

以下为克拉夫西克发给Waymo全员信:

在向导这个团队令人振奋的五年半之后,我决议卸任自己在Waymo的首席执行官职位,最先新的冒险。首先,我期待着与老同伙和家人重新确立联系,发现天下的新部门。我将继续担任Waymo的照料,你们将扩大天下上第一个自动公共叫车服务Waymo One,并通过Waymo Via推广我们的自动送货产物。

展望未来,两位卓越的向导者德米特里・多尔戈夫和特克德拉・马瓦卡纳将作为联席首席执行官执掌Waymo。多尔戈夫和马瓦卡纳是一对才气横溢的组合,他们异常适合这个时刻接任。Waymo的新任联席首席执行官带来了互补的手艺和履历,他们最近划分管任首席运营官和首席手艺官,多年来始终在Waymo的高层治理职位上亲热互助。多尔戈夫和马瓦卡纳获得了我的充实信托和支持,固然,Waymo董事会和Alphabet向导层也完全信托他们。

我向导Waymo的这段时间是我职业生涯的巅峰。我们通力互助,在开发、部署和商业化我们的全自动驾驶系统Waymo Driver,并起劲使我们的蹊径更平安、更利便移动的历程中,取得了令人瞩目的成就。Waymo Driver已经在美国25个都会的公共蹊径上自动驾驶数万万公里,并举行了跨越300亿公里的模拟.每周通过Waymo One应用程序平安地将凤凰城的任何人送到他们的目的地,并通过Waymo Via为我们当地的送货和货运互助同伴带来便利和规模。

我们剥离了Waymo作为Alphabet的自力子公司,与一批令人赞叹的原始装备制造商(OEM)、供应商和服务公司互助,并筹集了32.5亿美元的外部投资。作为联席首席执行官,多尔戈夫和马瓦卡纳将继续推动Waymo在快速生长的自动驾驶行业中的手艺和营业向导职位。

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